煤矿装载技能机岗位试题库带答案
一、单项选择
1、厂内机动车辆的登记证书、号牌、操作证的式样由国务院( C )部门规定并监制
A 公安 B 农机 C 质量技术监督
2、驾驶厂内机动车辆行驶，作业时应随身携带( B )
A 驾驶证 B 操作上岗证 C 身份证
3、技术监督部门对厂内机动车实行每( A )定期检验一次，未经检验或检验不合格的，不准继续行驶
A 一年 B 二年 C 六个月、
4、驾驶厂内机动车，应当依法取得( A )
A 操作上岗证 B 驾驶证 C 企业内部通行证
5、车辆各部位在发动机运转及停车时，应无( A )和漏气现象。
A 漏油、漏水、漏电 B 漏油 C 漏水、漏电
6、大部份肇事的机动车驾驶员都有一个共同的弱点，即存在着( A )心理，以为“不会那么巧”
A 侥幸心理 B 恐慌心理 C 习以为常
7、车辆行驶作业时，发动机水温应经常保持在( B )
A 65°C—75°C B 80°C—90°C C 95°C—100°C
8、在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现( C )
A 倾翻 B 倒溜 C 侧滑
9、发生事故后，应严格区分责任，严肃处理事故，按规定对事故处理要做到( B )
A 清理现场 B 三不放过 C 向领导汇报
10、车辆各轮胎气压不一致，最严重的情况是造成( C )
A 轮胎中部加据磨损 B 车辆行驶油耗增大 C 操纵失控
11、如果轮胎外侧顺线裂口，应当( B )
A 放气减压 B 及时换胎 C 给内胎充气
12、发动机润滑系内的油面必须保持适当高度，检查油面高度时，应把车停放在平坦的地方，并在( A )
A 未启动前 B 熄火后5分钟 C 启动时
13、发动机机油压力始终过低时，应先( B )检查机油量。
A 看压力表 B 看机油尺刻度 C 看机油滤芯
14、机油压力不足，主要是机油量不足，此外，还有机油滤芯不良，( C )等原因
A 仪表不准确 B 机油加油口盖不牢固 C 机油滤芯器脏污堵塞
15、机油压力表是用来检测发动机( A )工作情况的
A 润滑系 B 冷却系 C 传动系
16、水温表是用来指示发动机内部( B )的工作情况的
A 节温器 B 冷却器 C 散热器
17、在严寒地区或冬季，作业前应对发动机( C )以便于启动发动机或减少机件磨损
A 多加点机油 B 进行保温 C 预热加温
18、驾驶车辆确保安全的准则是( C )
A 熟练的操作技术 B 性能完好的车辆 C 熟练的操作技术和严格遵守安全操作规程
19、在冰雪路面上，使用方向盘应( B )
A 猛打方向盘 B 避免猛打方向盘 C 不要打方向盘
20、在一般下坡道上因特殊情况临时停车时( A )
A 应使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆挂入倒档 B 应使发动机熄火，将变速杆挂入一档 C 拉紧手制动，可以不熄火，将变速连杆放在空档
21、夏季如遇冷却水沸腾时( C )
A 应立即停车加入冷却水 B 不可停车，要减速作业 C 应停车，待发动机怠速运转数分钟后再加入冷却水
22、驾驶员必须做到“四懂”除了懂原理、懂构造、懂性能外，还必须( A )
A 懂交通法规 B 懂保养 C 懂检测
23、如发动机第一次不能成功起动，应间隔( B )时间再启动
A 15分钟 B 3分钟 C 5分钟
24、倾斜油缸自动前倾的原因是( A )
A 油缸内密封件损坏 B 超载 C 行车时车辆跳动频繁
A 在水平面或稍向后倾位置升高 B 先后倾再平面升高 C 升高后直接运行
A 先平面下降后前倾 B 先前倾后平面下降 C 直接下降
A 叉件稍向前倾 B 叉件稍向后倾 C 叉件平面叉取
28、喇叭不响、灯光不亮、方向器不灵、安全设备不齐全和( B )是“五不出车”的具体规定
A 启动不良 B 刹车不灵 C 燃油不足
29、车辆技术状况的好坏对安全行车起着重要的作用，其中以( A )技术状况影响最大
A 转向和制动系统 B 车轮 C 灯光和喇叭
30、驾驶员必须做到“三个过得硬”即安全设备过得硬、复杂情况过得硬和( B )
A 安全措施过得硬 B 操作技术过得硬 C 心理素质过得硬
31、已经取得特种作业操作证的人员，每几年复训一次( B )
A 1年 B 2年 C 3年
32、叉车满载行驶时，如合成重心靠后( B )
A有利于纵向稳定 B 有利于横向稳定 C 纵向和横向均有利
33、车辆上下坡时，驾驶员主要考虑哪种稳定性( A )
A 纵向稳定性 B 横向稳定性 C 横向纵向稳定
34、叉车作业时，决定液压动作速度快、慢的因素是( B )
A 压力大小 B 流量大小 C 流速大小
35、柴油是几级易燃液体( C )
A 一级 B 二级 C 三级
36、柴油闪点在( C )
A 10—15°C B 28—45°C C 60—110°C
37、发动机润滑油的作用( C )
A 润滑、冷却、减少阻力 B 冷却、润滑、密封、散热 C 冷却、润滑、清洗、密封
38、货物起升高度越高( B )
A 稳定性越好 B 稳定性越差 C 稳定性不受影响
39、差速器是什么的组成部份之一( B )
A 行驶系 B 传动系 C 转向系
40、车辆例保应由谁来完成( A )
A 驾驶员 B 修理工 C驾驶员和修理工共同
41、车辆一级保养是以什么为中心( D )
A 小修 B 调整 C 清洁 D 紧固、润滑
42、车辆保养是定期( A )
A 强制的 B 需要的 C 彻底有恢复性
43、车辆大修是什么性质( C )
A 运行性 B 常规性 C 彻底恢复性
44、交通标志的白底、红边正圆形是表示( A )
A 禁令标志 B 指示标志 C 警告标志
45、发动机之所以要用润滑油润滑，是( A )的需要
A 润滑冷却，减小阻力 B 冷却清洗 C 润滑清洗
46、发动机保养工作是强制的，每次更换机油在叉车工作50小时进行，定期保养更换机油应在叉车工作( B )小时进行。
A 100—150小时 B 200—300小时 C 400—600小时
47、影响制动距离的主要因素有：制动器起作用的时间、附着力、最大制动摩擦力和( B )等
A 轮胎质量 B 制动开始时的车速 C 路面状况
48、厂内机动车驾驶员必须做到“四懂”“三好四会”“三个过的硬”。“四懂”是懂原理、懂性能、懂交通法则，“三好四会”就是对车辆要用好、管好、保养好、会操作、会排故、会检测、会保修，“三个过得硬”一是安全设备过硬、二是操作技术过得硬、三是( C )
A 思想品德过得硬 B 集中驾驶过得硬 C 复杂情况下过得硬
49、叉车在厂内行驶车速一般最大不得超过( B )
A 5km/h B10km/h C 15km/h
50、蓄电池，液面下降，应添加( c )
A自来水
B过滤水
C蒸馏水
51、当液压系统( C )时，货叉起升或门架倾斜时运动不平稳出现抖动或爬行。
A、液压油粘度过大 B、油温过高 C、有空气
52、液压制动系中若刹车油不够时可向系统中加注( C )。
A、液压油 B、酒精 C、机油
53、发动机热启动往往启动困难或磨损加剧，其主要原因之一是( A )
A、机油量过多 B、机油量过少 C、机油粘温性差
54、发动机更换活塞时要求为同一型号同一厂所生产，其重量误差一般应不超过标准重量的( A )。
A、3% B、4% C、5%
55、喷油提前角较大会使发动机的功率( B )。
A、上升 B、下降 C、正常
56、在叉车的液压系统中安装有单向节流阀，其作用是限止货叉( C )的速度。
A、上升 B、负荷 C、下降
57、车辆在运行过程中，发动机的冷却水没有减少和泄漏，但发动机水温过高，其中原因之一是( A )。
A、排气门间隙过大 B、排气门间隙过小 C、与排气门间隙无关
58、仪表盘上电流表是( C )在充电电路中，用来指示蓄电池充电或放电的电流值。
A、并联 B、混联 C、串联
59、装卸机械在道路上行驶时，货叉、铲斗距离地面不准超过 C 。
A、50厘米 B、40厘米 C、30厘米 D、60厘米
60、作业前应明确 C 。
A、作业任务量 B、作业安全负责人 C货物作业的基本要求
61、机械作业中不准 B 高速行驶。
A、超 B、强行 C、抢道
62、装卸机械不准停放在 C 。
A、作业现场 B、仓库内 C、仓库进出口
63、完全充足的蓄电池，旋转不用时逐渐失去电量的现象称为 B 。
A、硫化 B、自行放电 C、内部短路
64、交接班时，发动机油底壳机油液面高度 A 为最标准，可不必添加。
A、靠近油尺上限 B、在油尺上下限之间 C、靠近油尺下限
65、检查WA470变矩器油面高度应在 B 检查。
A、闭车时 B、怠速运转时 C、高速运转时
66、蓄电池冬季时应 A 电解液比重。
A、提高 B、降低 C、保持和夏季一样的
67、轮胎气压过高会 B 。
A、加剧轮胎磨损 B、加剧机械零件磨损 C、滚胎
68、风扇皮带过松会 C 。
A、加剧发电机轴承磨损 B、使发电机过热 C、使发动机过热
69、机油压力过低是由于 C 造成的。
A、机油过多 B、机油粘度过高 C、机油泵磨损严重
70、 C 会造成机油压力过高。
A、机油过多 B、机油过少 C、机油粘度大
71、 A 排气会冒兰烟。
A、机油过多 B、机油过稀 C、机油过少
72、发动机 C 会造成机油压力过高。
A、机油粘度过低 B、集滤器堵塞 C、旁通阀失效
73、柴油机冷车起动时，柴油没有预热，即加大油门，发动机易冒 C 。
A、兰烟 B、黑烟 C、白烟
74、发动机 B 会造成机油压力不正常。
A、机油过多 B、限压阀调整不当 C、活塞环磨损过大
75、为保持液压系统油液清洁，应采用 B 。
A、油箱 B、滤油器 C、净化过的油液
76、有一柴油发动机起动比较困难，起动后又易熄火，最可能的原因是由于 A 。
A、燃油管路内有空气 B、空气滤清器堵塞 C、气缸磨损窜气
77、排气放炮是 B 的原故。
A、机油过多 B、混合气过稀 C、发动机过热
78、柴油机运转抖动剧烈，这是 C 的原故。
A、空气滤清器堵塞 B、发动机气缸磨损严重 C、喷油时间过早或过迟
79、 B 会使发动机排气门烧坏。
A、排气门间隙过大 B、排气门间隙过小 C点火时间过早
80、发动机温度过高 C 。
A、可以省油 B、可以提高动力 C、可产生爆燃
81、气门脚响的声音特征是 B 。
A、朴朴 B、嗒嗒 C、当当
82、发动机连杆轴承响的声音特征是 C 。
A、嗒嗒 B、当当 C、咯棱咯棱
83、有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声，发动机过热、无力，怠速不良，不易发动，这是 A 的故障现象。
A、喷油过早 B、喷油过迟 C、缸壁间隙过大
84、有一车辆的传动轴在行驶中发出周期性的响声，诊断是 C 。
A、传动轴连接螺丝松动 B、花键齿和套磨损松旷 C、传动轴两端万向节叉安装不在同一平面上
85、变速器工作时，发出有规律的撞击声是由于( A )引起的。
A、轴承磨损 B、传动齿轮个别牙齿破碎 C、润滑油不足
二、多项选择
1、能影响装载机工作阻力的因素是( ABC )。
A 物料性质 B 物料状态 C 切削的几何形状 D 配重
2、润滑和液压系统设置油箱，其作用通常是( AB )
A 储存 B 过滤 C 压力 D 润滑
3、常用的柴油机柱塞式供油系统中有( ABD )等偶件。
A 柱塞偶件 B 出油阀偶件 C 回油阀偶件 D 针阀偶件
4、常见的直喷式燃烧室主要形状有( ACD )。
A ω型 B方形 C 球型 D U型
5、发动机滑动轴承有(ABCD)等。
A 连杆衬套 B 连杆轴承 C 主轴承 D曲轴止推轴承
6、油环种类有( ABD )
A 普通油环 B 撑簧式油环 C 环形油环 D 组合油环
7、“四冲程柴油发动机”中的四冲程是指(ABCD)
A 进气冲程 B 压缩冲程 C 作功冲程 D 排气冲程。
8、发动机的主要性能指标有动力性指标( ABC )等
A 有效扭矩 B 有效功率 C 转速 D 噪声
9、发动机的主要经济性指标：( AC )
A 耗油量 B 噪声 C 燃油消耗率 D转速
10、发动机的主要运转性能指标：(BCD)
A 含油量 B 排气品质 C 噪声 D 起动性能
11、电力起动系统一般由(ABCD)
A 蓄电池 B 起动机 C 起动开关 D 起动继电器
12、ZL50装载机的“三合一”机构是指什么?(ABC)
A 机构实现了装载机拖起动 B 长坡制动
C 熄火转向 D 启动开关
13、喷油器检查和调整有哪些项目(ABCD)
A 密封性检查 B 喷油压力检查和调整
C 喷雾质量检查 D 喷雾锥角检查。
14、简述在液压系统中，蓄能器的作用是什么( ABCD )
A 在短时间内借供应大量的压力油 B 保持系统的压力
C当油泵发生故障时，短时间继续供油
D 吸收液压系统的冲击压力和脉动压力。
15、引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是哪些(ABCD)
A 充电电流过大 B 过充电时间过长
C 低温大电流放电 D 电解液密度过高。
16、引起蓄电池自行放电的主要原因是有(ABCD)
A 电解液杂质含量过多B 内部短路;C 电池盖上洒有电解液D 电池上下温度差和密度差
17、导致充电系统不能充电的原因可能有(ABC)
A 充电系统电路故障 B发电机本身有故障 C调节器故障有故障致使无法提供激磁电流 D 供油不足
18、起动机转子不转的原因可能是(ABD)
A 起动开关接触点烧蚀 B 起动继电器触点烧蚀 C 润滑不到位 D换向器脏污、烧蚀。
19、装载机刹车气压表压力上升缓慢的原因可能是(BCD)
A 油路堵塞 B 气路密封不严 C 空压机工作不正常 D 气制动阀故障
20、曲柄连杆机构主要由(ACD)三部分组成。
A 机体组 B 连杆 C 活塞连杆组 D 曲轴飞轮组
21、活塞连杆组主要由(ABCD)等运动件组成
A 活塞 B 活塞环 C 活塞销 D 连杆
22、变矩器和变速箱过热的原因(ABC)
A 传动系统油路不足 B 离合器打滑
C 连续作业时间过长 D 供电不足
23、刹车气压上升缓慢的原因(ABC)
A 气路密封不严 B 空压机工作不正常
C油水分离器的油螺塞未紧 D离合器打滑
24、装载机行驶中执行道路交通安全法，严禁酒后开车，不得开(ABD)
A“英雄车” B “带病车” C “安全车 D “赌气车”。
25、装载机常用的作业方式有(ABCD)
A “V”型作业法、 B “I”型作业法
C “L”型作业法 D “T”型作业法
三、判断题
1、装载机传动系润滑的部分为前、后桥传动轴。(√)
2、装载机又称单斗装载机。(√)
3、车辆使用，因制动使用频繁，制动摩擦力下降，当制动器发生故障时，车辆立即停车，修复后方可行驶行驶。(√)
4、车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成制动解除不彻底。(√)
5、液压传动以液压油介质作为传动的。(√)
6、驾驶员身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆。(√)
7、工作中发现各仪表和指示信号工作异常时应立即停机检。(√)
8、车辆行驶中，防开调速踏板，行驶电机不断电，车辆失控，驾驶员应拨下总电源开关并踏下制动踏板。(√)
9、机械在运转中，如有故障应及时处理。(√)
10、液压系统一般包括动力装置、控制装置、辅助装置和执行装置四个部分。(√)
11、柴油发动机一般的工作温度是80~90度。(√)
12、方向盘的最大自由转动量从中间位置向左、向右不得大于15度。(√)
13、由于燃烧室内窜有机油时的排气烟色为蓝烟。(√)
14、驾车进入厂房、仓库大门和生产现场时时速不得超过5公里/小时。(√)
15、车速越高，视野越窄。(√)
16、离合器打滑车辆行驶无力其原因可能是压盘弹簧过。(√)
17、车辆着火，发生在电器部分，不能用泡沫灭火器进行灭火。(√)
18、纵坡大于5%的路段不得停放车辆。(√)
19、拖带车辆时，每车可拖带1辆。(√)
20、柴油机燃料的燃烧方式是压燃式。(√)
21、驾驶员应熟悉自己所驾驶车辆的性能和技术状况，并能及时发现问题、及时排除。(√)
22、蓄电池在充电时是由电能转变为化学能。(√)
23、夜间在车道停车时一定要开启小灯和尾灯。(√)
24、空气滤清器的作用是清除空气中所含的尘土。(√)
25、用来保证液压系统不致因油压过高而发生损坏和故障的液压阀是安全阀。(√)
26、柴油机的供给系由燃油供给空气供给混合气形成及废气排出器四套装置组成。(√)
27、驾驶员必须经质监部门考核，并取得驾驶证，方准驾驶厂内机动车辆。(√)
28、擦洗车辆外观，可用清洁剂。(√)
29、配制蓄电池电解液时应将硫酸徐徐加入水中并不停搅拌。(√)
30、发动机正常工作时机油压力应为0.2-0.4MPa。(√)
31、蓄电池应做勤清洁、勤测量、勤充电，“三勤”工作。(√)。
32、装载机停机时，应停放在平坦、安全不妨碍其它车辆通行的地方。(√)
33、车辆使用，因制动使用频繁，制动摩擦力下降，当制动器发生故障时，车辆立即停车，修复后方可行驶。(√)
34、在有障碍路段会车时应有障碍一方让对方先行。(√)
35、装载机由发动机、底盘、工作装置、车身、电气设备主要部分组成。(√)
36、运行联锁指在设备运行之后起联锁保护作用。( × )
37、蓄电池电解液因渗漏而不足应加入蓄电池补充液。(√)
38、根据安全规程车辆在路口会车时应转弯车让直行。(√)
39、电路中的电源线金属外露部份与车辆的金属部分接触就构成短路。(√)
40、装载机转向费力的原因是转向系统内泄漏严重。(√)
41、喷油器的作用是将柴油雾化成极微小的油滴。(√)
42、装载机通过铁道时，要提前减速，注意标志，信号及有无火车通过，不准在铁道上变速，制动和停留。(√)
43、发生“飞车”时，制止的方法可以用堵塞进气口。(√)
44、柴油机风扇皮带过松打滑会造成水箱水温过高。(√)
45、装载机在陡坡停车时应拉紧手刹车并在车轮前垫好三角木。(√)
46、天气寒冷时，发动机应进行预热后发动，预热时间最长不超过40秒。(√)
47、液压机构应在工作中检查。(√)
48、装载机工作装置的作用是铲装物料。(√)
49、制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是制动力不足。(√)
50、轮胎气压应在出车前检查。(√)
1、为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙，常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。
( √ )
2、在偶合器中泵轮-涡轮之间的转速差越大则所传递的动能越小。( × )
3、若润滑油的粘度相同则可将不同厂家的润滑油混合使用。 ( × )
4、液压油过稀及粘度过高或含污物多、变质等都会使起升油缸起升无力。( √ )
5、内燃装卸机械出现超速(飞车)时应挂入档位，踏下制动踏板后发动机能熄火。 ( × )
6、内燃机冷却系统冷却水的正常温度范围为80-90℃。 ( √ )
7、装卸机械不得停放在距离地磅处5米以内。( × )
8、装卸机械不准停放在铁路线1米以内。( × )
9、不准用冷水冲洗热发动机和电气部分。( √ )
10、装卸机械在道路上行驶时不准起吊杆和超重框架。( √ )
11、机油的牌号越大粘度越大。
( √ )
12、冬季时应将柴油发动机点火时时间适当推迟。( × )
13、行车制动装置是紧急停车时用的。( × )
15、蓄电池是靠内部的化学反应来储存的电能和向外供电的。( √ )
16、蓄电池爆炸多是由于蓄电池过充电或蓄电池内部短路及硫化故障所造成。( √ )
17、起动机每次起动时间不超过5秒钟，重复起动时应停歇10-15秒钟，否则会缩短蓄电池和起动机的寿命。
( √ )
18、柴油机供油和喷油时间过早，气缸内会产生响亮的敲击声机械行驶无力。( √ )
19、柴油机供油和喷油时间过迟，发动机易过热，耗油量剧增，排气管冒黑烟，机械行驶无力。( √ )
20、如果燃油管路中有空气，柴油机不易起动，开车后转速也提不起来。
( √ )
21、发动机油底壳内机油面过高会引起发动机冒黑烟。( × )
22、湿式空气滤清器内机油面过高时，会引起发动机冒黑烟。( √ )
23、使用液体燃料的发动机，在气缸中燃烧所放出热量的多少主要取决于进入气缸燃油量的多少。( × )
24、进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素之一。 ( √ )
25、柴油机喷油时间过早或过迟，都会引起发动机抖动。 ( √ )
26、有一台发动机，能发开车，但一加速就灭火，而且排气管冒黑烟。这是气门间隙大的原故。( × )
27、制动效果最好的时机是当地面制动力接近其最大极限值而又未到此值的时候，这时车轮即将抱死滑移而尚未开始滑移。( √ )
28、衡量机械制动性能的好坏一般用制动距离作为评价指标。( × )
四、简答题
1、装载机柴油机起动但不能行驶，可能的故障原因是什么?
答：未挂上档;变速箱油位过低;变速操纵阀的制动阀杆不能复
位;变速油泵损坏或油封渗漏等。
2、装载机驱动力不足，可能的故障原因有哪些?
答：变矩器出口油压低，变矩器调压阀失效;发动机转速不够;
离合器打滑;变矩器油温过高。
3、装载机变速压力过低，可能的故障原因有哪些?
答：减压阀组失灵;油滤堵塞，油泵失效;离合器油封严重漏油;
发动机转速低。
4、装载机液压系统工作压力不足的原因可能是什么?
答：安全阀调压偏低;安全阀故障(滑阀卡死);压力弹簧损坏;
泵失效;系统管路压力损失过大。
5、装载机液压系统工作流量不足的故障原因可能是哪些?
答：工作超负荷，安全阀开启;安全阀故障;供油量不足;阀内
换向泄漏大(油温过高或油液选择不当)。
6、装载机变速油压过低可能是哪些原因造成的?
答：主安全阀故障;离合器油封严重漏油;管道漏油;油泵失效;
滤清器堵塞。
7、如何处理装载机陷车事故?
答：装载机陷车后，可先将铲斗完全放倒，动臂全放下，使前轮浮起，再将机体9.车8、辆照明系统的灯光有哪些?
答：(1)前照灯;(2)雾灯;(3)仪表灯：(4)顶灯;(5)牌照灯;(6)工作灯。
后退，同时慢慢提起动臂，如此反复多次操作，即可脱出。
装载机传动系统由什么部件组成?
答：(1)液力变矩器。(2)变速箱。(3)液力变矩器油路系统。(4)
传动轴(5)前后驱动桥。(6)车轮。
10、如何进行装载机手制动检查?
答：1/5坡道无下滑 行车制动检查 20km/h初速，制动距离小于5m。
11、季节变化，天气转暖后，装载机保养应做哪些工作?
答：所有的油、脂都换上新的燃油、液压油和润滑油(脂)，如果
没有使用永久性防冻液，必须全部放出散热系统中的水，清洗散
热系统，更换冷却水。
12、装载机刹车气压表压力上升缓慢的原因可能是什么?
答：气路密封不严;空压机工作不正常;气制动阀故障。
13、装载机脚制动力不足可能的原因有哪些?
答：(1)分泵漏油;(2)制动液压管路中有气体;(3)刹车气压低;(4)密封圈损坏;(5)轮毂漏油到刹车片上;(6)刹车片磨损严重。
14、装载机如果在斜坡(斜坡角度<15°)上发动机熄火应如何处理?
答：应立即踩下制动踏板，然后将铲斗放在地面上并使用停车制
动，把变速操作杆放在中位，重新起动发动机。
15、装载机变矩器或变速箱温度过高的原因可能有哪些?
答：传动系统油量不足或漏油;离合器打滑;油液太脏或变质;
水箱及散热器堵塞或损坏;连续作业时间长或超载作业。
16、装载机柴油机运转但整机不能行使的故障原因可能有哪些?
答：(1)未挂上档;(2)未解除手制动;(3)传动系统油液太少;
(4)变速箱油压过低;(5)变矩器故障;(6)变速箱离合器或传
动件损坏。
17、装载机风扇离合器是什么用途?
答：风扇离合器的作用是在发动机温度较高时闭合，使风扇旋转，加快散热。而在温度较低时使风扇脱开动力，节省能源。
装载机润滑油系统发生故障通常表现为几种情况?
答：机油耗量太多 机油压力高 机油压力低 轴承磨损严重。
装载机刹车气压上升缓慢的原因?
答：(1)气路密封不严。(2)空压机工作不正常。(3)油水分离器的油螺塞未紧。
20、装载机排气冒黑烟的原因?
答：发动机内机油太多 发动机着火不良或运转不稳定 喷油定时不正确 气门间隙不正确气门密封不严
21、装载机现场作业十不准
①取货时，不准用惯性力或冲击力取货
②取货时，不准用铲斗来回挖掘取货
③取货时，不准轮胎离地
④取货时，不准轮胎连续打滑
⑤倒货时，不准来回磕铲斗，货物粘斗，不准对地磕铲斗
⑥堆高时，不准配重铁偏低或着地
⑦堆高时，不准超负荷推货
⑧作业过程中，严禁各斗轴因缺油有响声
⑨作业过程中，车末停稳，严禁反方向行使
⑩机械加油时，严禁将油箱滤网拿出,舱底加油,严禁用路锥作为漏斗使用
22、驱动桥产生的异响有什么特点?是什么原因引起的?
答：后桥减速器发响的根本原因是由于齿轮轴随发生了较优严重的磨损或损坏，在工作中破坏了它们之间的正常啮合，因而在工作中产生撞击声，后桥出现不正常声响当当，若是在急剧改变车速或上坡时出现，一般为啮合间隙过大或啮合不良引起的。此外，由于差速器主动，从动伞齿轮的磨损而啮合间隙增大。轴承损坏或个别齿打坏，从动齿轮的铆钉或螺栓松动等，均可能引起异响。
23、柴油发动机冒黑烟、蓝烟和白烟是什么原因造成的?
答：排气冒黑烟说明气缸内柴油燃烧不完全，一部分碳元素悬浮在废气中，出现黑烟现象;排气冒蓝烟是由于大量机油窜入气缸，蒸发成蓝色气体而未燃烧随废气排出;排气冒白烟是废气中含蒸汽造成的，如颜色很淡是废气中含水蒸气。
24、机械运行中常见的不正常情况有哪些?
答：(1)水温过高(2)机油压力不正常(3)充电不正常(4)异响(5)异味(6)转向不灵活(7)制动效能降低(8)液压系统中不正常或严重泄漏。出现不正常情况后应停止作业，排除故障后再工作。
25、交接班要做到“五查”：(1)查燃润料、冷却水、电解液是否按规定加足。是否有渗漏现象(2)查轮胎有无破损，气压是否正常(3)查起升链条、铲斗等附件是否完好(4)转向、制动、灯光及各限位装置等安全设备是否安全有效(5)各紧固是否齐全牢靠，电气线路是否完好。
26、怎样防止液压系统的油温过高?
答：①、保持正确油泣。②、冷却水充足，冷却系统工作正常。③、系统不工作时，液压泵必须卸荷。④、合理选择油液粘度。⑤、避免在高温环境下全负荷长时间连续作业。
27、发动机皮带过紧和过松有什么危害?松紧度标准如何衡量?
答：过紧：易使皮带破、磨损、折断，并使风扇及水泵轴发电机轴容易弯曲，轴承损坏加快。
过松：皮带易打滑。使水泵、风扇，发动机的转速减慢，发动机易过热，发电量减少。
28、轮胎气压不足或过多有什么危害?
答：气压不足的害处：加剧轮胎的磨损，降低轮胎的使用寿命，易引起外轮胎在轮辋上转动，造成气门嘴脱落，降低机械行驶速度，增加燃料消耗，转向沉重。
气压过高的害处：使轮胎的弹性降低，机械震动加剧，加速机械零件的磨损和损坏，在不平道路行驶时油耗增加，加速行驶时方向盘不稳，碰到障碍物时易爆胎。
29、发动机“开锅”的危害性有哪些?
答：①、产生早燃，降低冲气系数，功率下降，燃料消耗增大。②、润滑油消耗过大，粘度降低、变质、烧损。③、零件膨胀过度，出现拉缸、烧瓦、抱轴等卡死现象。④、造成湿式缸套上阻水套老化。
